Летняя шина для легковых автомобилей. Демонстрируемые этой шиной прекрасные показатели ходимости и топливной экономичности во многом обусловлены очень равномерным распределением внешнего давления по пятну контакта. Для этого североамериканскими шинниками был применен целый ряд технических решений, затронувший различные конструктивные элементы. Прежде всего, это усиленный брекер, целиком изготовленный из нескольких слоев корда. Не меньшей эффективностью с точки зрения оптимизации распределения внешнего давления обладает протектор с практически плоской формой профиля. Кроме того, данные конструктивные особенности значительно увеличивают размеры самого пятна контакта, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении. Говоря об управляемости и сцеплении, нельзя не сказать об усиленной конструкции плечевых зон протектора. Они содержат массивные поперечно расположенные блоки, которые придают шине отличную устойчивость при маневрировании и стабильность сцепных свойств при торможении, обеспечивая высокую производительность в таких режимах движения. Кроме того, в них имеются 3D-ламели, позволяющие существенно сократить протяженность тормозного пути без ущерба управляемости и поперечной устойчивости, в особенности на мокрых дорогах.